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對于一戶60平米的住戶,流量一般為120升每小時到180升每小時。這樣的流量大于流量,所以分表工作在合理區(qū)間內(nèi)。一棟15層的樓房,采用DN200的熱量表,內(nèi)有住戶120戶,如果120戶都實施熱計量,則一般流量為14.4m3/h到21.6m3/h。在這種情況下,總表工作在合理區(qū)間。但在室外溫度較高的情況下,如果有部分用戶主動關(guān)小供暖閥門;或在采光較好的房間,關(guān)小閥門的情況下,總的流量下降了,就有可能小于總表的流量,總表的計量誤差變大了。電控燃油噴射供給系統(tǒng)是由油箱、電動燃油泵、濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油脈動減振器、噴油器、油管等組成。由于電控燃油噴射的發(fā)展,機械式(K)或機電式(KE)噴射已被電子燃油噴射系統(tǒng)(EFI)典型的供油系統(tǒng)所取代。目前在汽車上應(yīng)用的EFI系統(tǒng)可分為D型、L型和MONO型三大類。D型是通過檢測進氣歧管壓力(真空度),間接測量發(fā)動機吸入的空氣量來調(diào)節(jié)噴油量的EFI系統(tǒng)。由于汽車不同工況下發(fā)動機吸入的空氣量不同,氣流對進氣歧管的壓力波動,采用壓力傳感器很難準確地檢測進氣量。
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