" alt="青島中岸銳科智能技術(shù)有限公司">
ZA-320F中岸絲測試儀電流150A可定制操作說明智能絲測試儀是一款用于小型熔斷器性能測試的用儀器，用于管熔斷時間、熔斷電流的檢測，
滿足標(biāo)準(zhǔn)G 9364.1-2015 、GB 9364.3-2018相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的熔斷、耐久性試驗要求。
本儀器采用7寸顯示觸摸屏顯示和參數(shù)設(shè)置，采用ARM控制器進(jìn)行控制采集，試驗電流高達(dá)200A的試驗設(shè)備。
具有操作簡便，智能可靠等特點。
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項目 |
要求及指標(biāo) |
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輸入電壓范圍 |
220V±10﹪，50Hz/60Hz |
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測試電流范圍 |
0.5~150A，1﹪RD±0.2﹪fs |
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測試開路電壓精度 |
1﹪RD±0.2﹪fs |
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試驗?zāi)Ｊ?/span> |
熔斷時間測試 M1和耐久性測試M2 |
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測試時間范圍
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M1 模式時間范圍:10mS--60分鐘 M2 模式時間范圍：10mS--100小時 |
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耐久性時間設(shè)置 |
0~99H59M |
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次數(shù)設(shè)置 |
0~9999次 |
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時間分辨率 |
10ms |
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測試電流步 |
50mA~1A，可設(shè)置 |
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測試電流精度 |
M1 模式< ±0.4﹪SET + 50mA（‘SET’為設(shè)置數(shù)值）， M2 模式<±0.5﹪SET + 100mA（‘SET’為設(shè)置數(shù)值） |
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測試時間精度 |
M1 模式< ±10mS+0.3﹪RD（‘RD’為實際工作時間數(shù)值）， M2 模式<±10mS+0.5﹪RD（‘RD’為實際工作時間數(shù)值） |
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顯示方式 |
7 寸觸摸屏顯示 |
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控制方式 |
FPGA+ARM 控制 |
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其他 |
支持外接 U 盤拷貝試驗數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)保存功能，免費(fèi)開放通信接口及提供底層通信協(xié)議 |
CAN-bus的可靠性很高，但是在某些情況下還是發(fā)生錯誤，為了使數(shù)據(jù)能夠在總線上可靠傳輸，CAN-bus規(guī)范對各類幀的格式、用途及發(fā)送時機(jī)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。并實現(xiàn)在CAN控制器中自動完成幀格式處理及校驗等工作，一旦錯誤被檢測，正在傳送的數(shù)據(jù)幀將會立即停止而待總線空閑時再次重發(fā)直至發(fā)送成功，該過程并不需要CPU的干涉除非錯誤累計該發(fā)送器退隱。CAN-bus的可靠性很高，但是在某些情況下還是發(fā)生錯誤，為了使數(shù)據(jù)能夠在總線上可靠傳輸，CAN-bus規(guī)范對各類幀的格式、用途及發(fā)送時機(jī)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。尤其是在汽車工況發(fā)生急劇變化，如汽車突然制動或加速時，其檢測精度較差，因而影響了D型EFI系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中的推廣。取而代之的是L型EFI系統(tǒng)，它是用空氣流量計直接測量發(fā)動機(jī)吸入的空氣量，因而有較高的檢測精度。D型和L型EFI系統(tǒng)均采用多點噴射（MPI），即每個氣缸的進(jìn)氣歧管設(shè)一個噴油器，因而系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造成本較高。目前受歡迎的是MONO系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一種低壓噴射系統(tǒng)，即單點噴射（SPI）系統(tǒng)，它只在進(jìn)氣總管設(shè)一個噴油器進(jìn)行集中控制，使結(jié)構(gòu)大為簡化。 http://www.lilan1688.cn
